制氮機總是噴灰、噴篩怎么辦
在變壓吸附裝置
，分子篩顆粒材料
，在填筑過程中，不可能絕對強裝
。在操作過程中的吸附塔
，氣流的作用，可能存在分子篩下沉
。在今天的壓緊裝置
，一般有氣缸壓緊，壓縮彈簧(一些椰子殼墊之間
，也屬于這類壓機構)和氣囊壓縮三的結構
。
該彈簧的壓緊力F =K(x0-x)，壓縮力和中風是成反比的
，也就是說
，彈簧壓緊機構，它必須找到兩個(Zui小壓力
，抗壓強度和分子篩的壓縮)
，然后根據(jù)這兩個點來選擇彈簧剛度和初始壓縮，中風
，有輕微的差異
，有可能被壓碎或壓沒有問題的一種分子篩。但彈簧壓縮行程可實現(xiàn)自動控制
。
氣囊壓縮
，一般用于不采用氣缸或彈簧的場合，它有一些缺點：1大袋
，工作無法監(jiān)控
，老化2，氣囊本身材料;但相對于前兩個壓緊裝置
，它有很多優(yōu)點
，它是緊迫的機構可以在不規(guī)則形狀的一些特殊的場合。
我公司采用氣缸壓緊裝置
，本實用新型的優(yōu)點：
活塞面積A
，F(xiàn) = PS和吸附壓力和缸壓力，在變壓吸附過程
，吸附壓力一定時
，活塞的面積是固定的在制造完成
，所以氣缸壓力壓緊力不隨行程變化。
B
，氣缸的行程可以在測量或感應